części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 5091 lpr
Cylinderek hamulcowy 5091 LPR
34.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Materiał | Żeliwo |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 35 |
| Wymiar gwintu | 3/8 24 UNF |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 8032532018460 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5091 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CHRYSLER CARAVAN, GRAND VOYAGER III, VOYAGER III, VOYAGER IV DODGE CARAVAN, RAM PLYMOUTH VOYAGER 2.0-3.8 01.95-12.08
Cylinderek hamulcowy 5091 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5091 producenta LPR
CHRYSLER
4797659
DODGE
4797659
numery OEM:
| CHRYSLER | 4797659 | |
| DODGE | 4797659 | |
| PLYMOUTH | 4797659 |
zamienniki:
5004338
brak
GIRLING
FHW4627
brak
FERODO
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5091 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5091 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.