Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

Ilość zębów, pierścień ABS	48
Średnica zewnętrzna 1 [mm]	94
Uzębienie zewnętrzne od strony koła	27
Wymiar gwintu	24X1,5
Długość [mm]	675
Średnica zewnętrzna 2 [mm]	100
nr EAN	8032928084062

Wał napędowy DS52208 LPR

DS52208

DS52208

LPR

Ilość zębów, pierścień ABS 48Średnica zewnętrzna 1 [mm] 94Uzębienie zewnętrzne od strony koła 27Wymiar gwintu 24X1,5Długość [mm] 675Średnica zewnętrzna 2 [mm] 100nr EAN 8032928084062

Wał napędowy DS52208 ma zastosowanie do modeli samochodów

BMW

Numery OE Wał napędowy DS52208 producenta LPR

BMW

Półoś napędowa

Ilość zębów, pierścień ABS 48
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 94
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 27
Wymiar gwintu 24X1,5
Długość [mm] 675
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 100
nr EAN 8032928084062