Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 352027682000 magneti marelli

Termostat układu chłodzenia 352027682000 MAGNETI MARELLI

352027682000 Termostat układu chłodzenia MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numery handlowe:

27682

numer części:

352027682000

producent:

MAGNETI MARELLI

Średnica 1 [mm] 53
Temperatura otwarcia [°c] 82
nr EAN 8001063644684

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 352027682000 MAGNETI MARELLI

numery OEM:
CITROËN      1337 30
CITROËN      1337 37
CITROËN      1337 83
CITROËN      133730
CITROËN      133737
CITROËN      133783
CITROËN      79 100 111 01
CITROËN      79 100 143 90
CITROËN      79 100 165 60
CITROËN      7910011101
CITROËN      7910014390
CITROËN      7910016560
CITROËN      96 171 780 80
CITROËN      9617178080
FIAT      96 171 780 80
FIAT      9617178080
LANCIA      96 171 780 80
LANCIA      9617178080
PEUGEOT      1337 30
PEUGEOT      133730
PEUGEOT      1338 37
PEUGEOT      1338 83
PEUGEOT      133837
PEUGEOT      133883
RENAULT      77 01 348 372
RENAULT      7701348372
RENAULT      82 00 125 655
RENAULT      8200125655
TALBOT      1338 37
TALBOT      133837

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 352027682000 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 352027682000 MAGNETI MARELLI:

Andrzej, Knurów
2020-06-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2021-11-14
 5/5
polecam
WOJCIECH, SZCZECIN
2020-07-23
 5/5
Działa ok
Krzysztof, Debrzno
2022-01-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Maciej, Zagórzany
2020-11-12
 5/5
Termostat działa właściwie. Jest OK.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.