Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 519700000193 magneti marelli

Moduł pompy paliwa, GA 519700000193 MAGNETI MARELLI

519700000193 Moduł pompy paliwa, GA MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

313011313131, GA2237, MAM00131M

numer części:

519700000193

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Tryb pracy elektryczny
Ciśnienie [bar] od 2,5
Napięcie na wejściu [V] 13,5
Rodzaj czujnika Czujnik dźwigniowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z filtrem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z czujnikiem poziomu paliwa
nr EAN 8001063964775

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa, GA 519700000193 MAGNETI MARELLI

Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: FORD C-MAX II, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, GRAND C-MAX 1.6-1.6LPG 07.10-02.20

Moduł pompy paliwa, GA 519700000193 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Moduł pompy paliwa, GA 519700000193 producenta MAGNETI MARELLI

FORD

1686227, 1695909, 1754799, 1851737, AV619H307AC, AV619H307AD, AV619H307AB, AV619H307AE

numery OEM:
FORD      1686227
FORD      1695909
FORD      1754799
FORD      1851737
FORD      AV61-9H307-AC
FORD      AV61-9H307-AD
FORD      AV619H307AB
FORD      AV619H307AC
FORD      AV619H307AD
FORD      AV619H307AE
zamienniki:

Zastosowanie Moduł pompy paliwa, GA 519700000193 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Pompa paliwowa


Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
  • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
  • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
  • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.