Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Volkswagen GOLF IV (1J1) 2.3 V5 (2000.10-2005.06) 170km » 944390453100 magneti marelli
wybrany samochód: 
Volkswagen Golf Iv (1j1) 2.3 V5 (2000.10-2005.06) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Alternator 944390453100 MAGNETI MARELLI

944390453100 Alternator MAGNETI MARELLI
magneti marelli 944390453100
Alternator 944390453100

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

MRA45310

numer części:

944390453100

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Artykuł wychodzący
Ilość żeber6
Pozycja / stopieńre 80
Rodzaj mocowaniaPodwójna dźwignia obrotowa
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]110
Koła pasowez kołem pasowym
Ø koła pasowego [mm]50
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
ID wykonania wtyczki2/DFM
nr EAN8001063531144
Status produktu: Artykuł wychodzący

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390453100 MAGNETI MARELLI

Alternator (14V, 110A, odnowiony) pasuje do: SEAT ALTEA, ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, VW CADDY III, GOLF PLUS V, GOLF V 1.4/1.4LPG 10.03-05.15
numery OEM:
VAG      036903024M

Zastosowanie Alternator 944390453100 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Alternator 944390453100 MAGNETI MARELLI:

Wojciech, KONECK
2021-01-27
 5/5
Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.