Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.8 TD (V46W, V26W) (1994.06-1999.10) 125km » 944390901060 magneti marelli
wybrany samochód: 
Mitsubishi Pajero Ii (v3_w, V2_w, V4_w, V5_w) 2.8 Td (v46w, V26w) (1994.06-1999.10) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Alternator 944390901060 MAGNETI MARELLI

944390901060 Alternator MAGNETI MARELLI
magneti marelli 944390901060
Alternator 944390901060

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943321477010, MRA90106

numer części:

944390901060

producent:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Artykuł wychodzący
Ilość żeber6
Pozycja / stopieńli 60
Rodzaj mocowaniaPodwójna dźwignia obrotowa
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]130
Ø koła pasowego [mm]52
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN8001063536781

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390901060 MAGNETI MARELLI

Alternator (14V, 130A, odnowiony) pasuje do: SAAB 9-3, 9-5 2.0/2.3 09.97-12.09
numery OEM:
SAAB      4 941 241
SAAB      4 941 761
SAAB      5 246 897
zamienniki:
8EL 737 804-001
brak
HELLA
437749
brak
VALEO

Zastosowanie Alternator 944390901060 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Alternator 944390901060 MAGNETI MARELLI:

Wojciech, KONECK
2021-01-27
 5/5
Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów