części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » A9W010MT magnum technology
Zestaw montażowy, amortyzator A9W010MT MAGNUM TECHNOLOGY
40.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
A9W010MT
producent:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5900427320505 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw montażowy, amortyzator A9W010MT MAGNUM TECHNOLOGY
Zestaw montażowy amortyzatora przód pasuje do: AUDI A3 SEAT LEON, TOLEDO II SKODA FABIA III, OCTAVIA I, OCTAVIA II VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE, PASSAT B3/B4 1.2-2.8 10.93-06.21
Zestaw montażowy, amortyzator A9W010MT ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw montażowy, amortyzator A9W010MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
89-042-0
brak
BOGE
Zastosowanie Zestaw montażowy, amortyzator A9W010MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.