części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 76397 meat&doria
Pompa paliwa 76397 MEAT&DORIA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
76397
producent:
MEAT&DORIA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 76397 MEAT&DORIA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES C (W203) CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C5 I, EVASION, JUMPY I, XSARA PICASSO DACIA LOGAN LANCIA ZETA PEUGEOT 206, 206+ 1.1-3.0 05.96-
Pompa paliwa 76397 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Pompa paliwa 76397 producenta MEAT&DORIA
RENAULT
7700431414, 7700432007, 8200027963, 8200683197, 8200683199
CITROËN
00001525H8, 1525AR, 1525H8, 1525Q8, 1525VC
PEUGEOT
00001525H8, 1525AR, 1525F8, 1525H8, 1525N7, 1525N8, 1525S9, 1525Y1
numery OEM:
| CITROËN | 00001525H8* | |
| CITROËN | 1525AR* | |
| CITROËN | 1525H8* | |
| CITROËN | 1525Q8 | |
| CITROËN | 1525VC | |
| PEUGEOT | 00001525H8* | |
| PEUGEOT | 1525AR* | |
| PEUGEOT | 1525F8 | |
| PEUGEOT | 1525H8* | |
| PEUGEOT | 1525N7 | |
| PEUGEOT | 1525N8 | |
| PEUGEOT | 1525S9 | |
| PEUGEOT | 1525Y1 | |
| RENAULT | 7700431414 | |
| RENAULT | 7700432007 | |
| RENAULT | 8200027963 | |
| RENAULT | 8200683197 | |
| RENAULT | 8200683199 |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa 76397 MEAT&DORIA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.