Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy Renault 19 II (B/C53_) 1.8 16V (B/C53D) (1992.04-1995.12) 135km » 89301 meat&doria
wybrany samochód: 
Renault 19 Ii (b/c53_) 1.8 16v (b/c53d) (1992.04-1995.12) 135km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Korpus przepustnicy 89301 MEAT&DORIA

89301 Korpus przepustnicy MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

89301

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Średnica [mm]38
Ilość biegunów5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 89301 MEAT&DORIA

Zawór EGR pasuje do: AUDI A3, Q2, Q3, TT, SEAT ALHAMBRA, ARONA, ATECA, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON ST, TARRACO, SKODA KAMIQ, KAROQ, KODIAQ I, OCTAVIA III, OCTAVIA IV, SCALA 1.6D/2.0D 09.07-
numery OEM:
AUDI      04L 131 501 C
AUDI      04L131501M
SEAT      04L 131 501 C
SEAT      04L131501M
SKODA      04L 131 501 C
SKODA      04L131501M
VOLKSWAGEN      04L 131 501 C
VOLKSWAGEN      04L131501M
VAG      04L 131 501 C
VAG      04L131501M
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Korpus przepustnicy 89301 MEAT&DORIA w samochodach:

Przepustnica, korpus przepustnicy


Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.