części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 04-1037 metelli cifam
Cylinderek hamulcowy 04-1037 METELLI CIFAM
57.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
04-1037
producent:
METELLI CIFAM
| Materiał | Żeliwo |
| otwór Ø [mm] | 23,81 |
| nr EAN | 8032747101766 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 04-1037 METELLI CIFAM
CYLINDEREK HAM METELLI 04-1037 MAZDA BT-50 3.0CDVI 06-/ FORD RANGER 2.5TDCI 4X4 06-
Cylinderek hamulcowy 04-1037 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Cylinderek hamulcowy 04-1037 producenta METELLI CIFAM
FORD
1455996, 1717334, 6M342261AA, 6M342261AB
MAZDA
UH7126610, UR5826610, UR5826610A
numery OEM:
| FORD | 1455996 | |
| FORD | 1717334 | |
| FORD | 6M342261AA | |
| FORD | 6M342261AB | |
| MAZDA | UH71-26-610 | |
| MAZDA | UR58-26-610 | |
| MAZDA | UR58-26-610A |
zamienniki:
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 04-1037 METELLI CIFAM w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.