Pasek klinowy wielorowkowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 050 006 1070 MEYLE Products
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
6 PK 1068, 6 PK 1069, 6 PK 1070, 6 PK 1071, 6 PK 1072, MRB0352
050 006 1070
MEYLE Products
| Długość [mm] | 1070 |
| Ilość żeber | 6 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4040074207628 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 050 006 1070 MEYLE Products
Pasek klinowy wielorowkowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 050 006 1070 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 050 006 1070 producenta MEYLE Products
VOLKSWAGEN
030145933E, 030145933G, 030145933L, 030145933M, 030145933R, 030145933T, 03L903137, 03L903137G, 03L903137T
SEAT
03L903137, 03L903137G
CITROËN
575098, 5750K8, 5750PQ, 5750WZ, 96152082, 96152083, 9653319780, 96533197, 9675874480, 9819833280
PEUGEOT
575098, 5750K8, 5750PP, 5750WZ, 96152082, 96152083, 9675874480, 9819833280
MITSUBISHI
MD165995, MD187463
FIAT
9615208280
LANCIA
46414859, 9615208280
SKODA
03L903137, 03L903137G
AUDI
03L903137, 03L903137G
| AUDI | 03L 903 137 | |
| AUDI | 03L 903 137 G | |
| CITROËN | 5750.98 | |
| CITROËN | 5750.K8 | |
| CITROËN | 5750.PQ | |
| CITROËN | 5750.WZ | |
| CITROËN | 96 152 082 | |
| CITROËN | 96 152 083 | |
| CITROËN | 96 53 319 780 | |
| CITROËN | 96 533 197 | |
| CITROËN | 96 758 744 80 | |
| CITROËN | 98 198 332 80 | |
| FIAT | 9615208280 | |
| LANCIA | 46414859 | |
| LANCIA | 9615208280 | |
| MITSUBISHI | MD165995 | |
| MITSUBISHI | MD187463 | |
| PEUGEOT | 5750.98 | |
| PEUGEOT | 5750.K8 | |
| PEUGEOT | 5750.PP | |
| PEUGEOT | 5750.WZ | |
| PEUGEOT | 96 152 082 | |
| PEUGEOT | 96 152 083 | |
| PEUGEOT | 96 75 874 480 | |
| PEUGEOT | 98 19 833 280 | |
| SEAT | 03L 903 137 | |
| SEAT | 03L 903 137 G | |
| SKODA | 03L 903 137 | |
| SKODA | 03L 903 137 G | |
| VOLKSWAGEN | 030 145 933 E | |
| VOLKSWAGEN | 030 145 933 G | |
| VOLKSWAGEN | 030 145 933 L | |
| VOLKSWAGEN | 030 145 933 M | |
| VOLKSWAGEN | 030 145 933 R | |
| VOLKSWAGEN | 030 145 933 T | |
| VOLKSWAGEN | 03L 903 137 | |
| VOLKSWAGEN | 03L 903 137 G | |
| VOLKSWAGEN | 03L 903 137 T |
Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 050 006 1070 MEYLE Products w samochodach:
Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 050 006 1070 MEYLE Products:
Pasek klinowy wielorowkowy
Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.
Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.
O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
Informacje o producencie części zamiennych Meyle
Meyle to niemiecki producent części samochodowych, założony w 1958 roku przez Wernera Meinharda. Firma specjalizuje się w produkcji części zamiennych wysokiej jakości, takich jak łożyska, tuleje, wahacze, układy hamulcowe, układy kierownicze i wiele innych. Meyle oferuje części zamienniki do samochodów osobowych, ciężarowych oraz przemysłowych.
Zakres produkcji Meyle obejmuje części samochodowe do wielu marek samochodów, takich jak Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, oraz wiele innych. Meyle produkuje również części do pojazdów budowlanych, rolniczych i przemysłowych.
Firma Meyle posiada fabryki w Niemczech, Czechach, Polsce, Chinach i Turcji. W Niemczech Meyle ma swoją siedzibę główną, gdzie znajduje się centrum badawczo-rozwojowe, a także fabryki produkujące części samochodowe.
Historia firmy Meyle sięga roku 1950, kiedy to Werner Meinhardt założył firmę zajmującą się produkcją części zamiennych. W 1958 roku firma zmieniła nazwę na Meyle, a w kolejnych latach zaczęła się specjalizować w produkcji części samochodowych. W 1995 roku Meyle wprowadził na rynek swoją linię części zamiennych o nazwie Meyle HD (Heavy Duty), skierowaną głównie do samochodów użytkowych i ciężarowych. W ciągu ostatnich kilku lat firma rozszerzyła swoją ofertę o nowe produkty i rozwija swoje fabryki na całym świecie, aby zapewnić klientom najlepszą jakość produktów i usług.