Sonda lambda 7978 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 300 |
| nr EAN | 087295179789 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 7978 NGK
Sonda lambda 7978 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Sonda lambda 7978 producenta NGK
FIAT
46751052, 46751082, 46750245
LANCIA
46750245, 46751052, 46751082
ALFA ROMEO
46750245, 46751052, 46751082
IVECO
504083015
| ALFA ROMEO | 46 75 02 45 | |
| ALFA ROMEO | 46 751 052 | |
| ALFA ROMEO | 467 510 82 | |
| FIAT | 46 751 052 | |
| FIAT | 46 751 082 | |
| FIAT | 46750245 | |
| IVECO | 504083015 | |
| LANCIA | 46 75 02 45 | |
| LANCIA | 46 751 052 | |
| LANCIA | 46 751 082 | |
| FERRARI | 46 75 02 45 | |
| FERRARI | 46 75 10 52 | |
| FERRARI | 46 75 10 82 | |
| MASERATI | 46 75 02 45 | |
| MASERATI | 46 75 10 52 | |
| MASERATI | 46 75 10 82 |
Zastosowanie Sonda lambda 7978 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 7978 NGK:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.