Średnica [mm] | 200 |
Profil piasty | 22,3x20,3-28N |
nr EAN | 5703858711436 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw sprzęgieł 1347121 NK
AUDI | 02T 141 153 F | |
AUDI | 02T 141 170 B | |
AUDI | 036 141 032 E | |
AUDI | 036 141 032 P | |
AUDI | 03C 141 025 D | |
AUDI | 2T1 411 53F | |
AUDI | 2T1 411 70B | |
AUDI | 361 410 32E | |
AUDI | 361 410 32P | |
AUDI | 3C1 410 25D | |
SEAT | 02T 141 153 F | |
SEAT | 02T 141 170 B | |
SEAT | 036 141 032 E | |
SEAT | 036 141 032 P | |
SEAT | 036 141 033 L | |
SEAT | 03C 141 025 D | |
SEAT | 03D 141 025 C | |
SEAT | 03D 141 031 A | |
SEAT | 2T1 411 53F | |
SEAT | 2T1 411 70B | |
SEAT | 361 410 32E | |
SEAT | 361 410 32P | |
SEAT | 361 410 33 | |
SEAT | 361 410 33L | |
SEAT | 3C1 410 25D | |
SEAT | 3D1 410 25C | |
SEAT | 3D1 410 31A | |
SKODA | 02T 141 153 F | |
SKODA | 02T 141 170 B | |
SKODA | 036 141 032 E | |
SKODA | 036 141 032 P | |
SKODA | 036 141 033 L | |
SKODA | 03C 141 025 D | |
SKODA | 03D 141 025 C | |
SKODA | 03D 141 031 A | |
SKODA | 2T1 411 53F | |
SKODA | 2T1 411 70B | |
SKODA | 361 410 32E | |
SKODA | 361 410 32P | |
SKODA | 361 410 33 | |
SKODA | 361 410 33L | |
SKODA | 3C1 410 25D | |
SKODA | 3D1 410 25C | |
SKODA | 3D1 410 31A | |
VOLKSWAGEN | 02T 141 153 F | |
VOLKSWAGEN | 02T 141 153 Q | |
VOLKSWAGEN | 02T 141 170 B | |
VOLKSWAGEN | 036 141 032 E | |
VOLKSWAGEN | 036 141 032 F | |
VOLKSWAGEN | 036 141 032 P | |
VOLKSWAGEN | 036 141 033 L | |
VOLKSWAGEN | 03C 141 025 D | |
VOLKSWAGEN | 03D 141 025 C | |
VOLKSWAGEN | 03D 141 031 A | |
VOLKSWAGEN | 2T1 411 53F | |
VOLKSWAGEN | 2T1 411 70B | |
VOLKSWAGEN | 361 410 32E | |
VOLKSWAGEN | 361 410 32P | |
VOLKSWAGEN | 361 410 33 | |
VOLKSWAGEN | 361 410 33L | |
VOLKSWAGEN | 3C1 410 25D | |
VOLKSWAGEN | 3D1 410 25C | |
VOLKSWAGEN | 3D1 410 31A |
Zastosowanie Zestaw sprzęgieł 1347121 NK w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.