części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » 2747345 nk
Zestaw szczęk hamulcowych 2747345 NK
62.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2747345
producent:
NK
| spełnia wymagania Normy ECE | E1 |
| Średnica [mm] | 200 |
| Szerokość [mm] | 40 |
| nr EAN | 5703858157616 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 2747345 NK
Zestaw szczęk hamulcowych 2747345 mają zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 2747345 producenta NK
AUDI
357609527, 357609528, 357698525V, 443609525, 443609526, 443609527, 443609528, 443698525X
VOLKSWAGEN
3216985545, 443609525, 443609526, 443609527, 443609528, 443698525X, 811698525A
SKODA
443609525, 443609526, 443609527, 443609528, 443698525X
numery OEM:
| AUDI | 357 609 527 | |
| AUDI | 357 609 528 | |
| AUDI | 357 698 525 V | |
| AUDI | 443 609 525 | |
| AUDI | 443 609 526 | |
| AUDI | 443 609 527 | |
| AUDI | 443 609 528 | |
| AUDI | 443 698 525 X | |
| SEAT | 443 609 525 | |
| SEAT | 443 609 526 | |
| SEAT | 443 609 527 | |
| SEAT | 443 609 528 | |
| SEAT | 443 698 525 X | |
| SKODA | 443 609 525 | |
| SKODA | 443 609 526 | |
| SKODA | 443 609 527 | |
| SKODA | 443 609 528 | |
| SKODA | 443 698 525 X | |
| VOLKSWAGEN | 321 698 554 5 | |
| VOLKSWAGEN | 443 609 525 | |
| VOLKSWAGEN | 443 609 526 | |
| VOLKSWAGEN | 443 609 527 | |
| VOLKSWAGEN | 443 609 528 | |
| VOLKSWAGEN | 443 698 525 X | |
| VOLKSWAGEN | 811 698 525 A |
zamienniki:
BK-5136
brak
OPTIMAL
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 2747345 NK w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.