części samochodowe » układ chłodzenia » wentylator, sprzęgło wiskotyczne » 47262 nrf
Wentylator, chłodzenie silnika 47262 NRF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
47262
producent:
NRF
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 250 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 383 |
| Liczba łopatek wentylatora | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramą wentylatora chłodnicy (Zarge) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sterownikiem |
| Ogrzewanie/chłodzenie | Pojedynczy wentylator |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8718042106797 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wentylator, chłodzenie silnika 47262 NRF
Wentylator chłodnicy (z obudową) pasuje do: FORD MONDEO III 2.0D-3.0 10.00-03.07
Wentylator, chłodzenie silnika 47262 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Wentylator, chłodzenie silnika 47262 producenta NRF
FORD
1151829, 1152936, 1211138, 1331402, 1348023, 1348875, 1362550, 1375212, 1437591, 1446286, 2S718C607BB, 2S718C607BC, 2S718C607BD, 4S7T12B654FAA, 5S718A6A6AA, 5S718C607BB, 5S718C607BC, 5S718C607BD
numery OEM:
| FORD | 1151829 | |
| FORD | 1152936 | |
| FORD | 1211138 | |
| FORD | 1331402 | |
| FORD | 1348023 | |
| FORD | 1348875 | |
| FORD | 1362550 | |
| FORD | 1375212 | |
| FORD | 1437591 | |
| FORD | 1446286 | |
| FORD | 2S718C607BB | |
| FORD | 2S718C607BC | |
| FORD | 2S718C607BD | |
| FORD | 4S7T12B654FAA | |
| FORD | 5S718A6A6AA | |
| FORD | 5S718C607BB | |
| FORD | 5S718C607BC | |
| FORD | 5S718C607BD |
Zastosowanie Wentylator, chłodzenie silnika 47262 NRF w samochodach:
Opinie Klientów o Wentylator, chłodzenie silnika 47262 NRF:
Cezary, Radzanowo
2021-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wentylator i sprzęgło wiskotyczne
Sprzęgło wiskotyczne służy do sterowania pracą wentylatora chłodnicy w momencie, gdy chłodzenie prędkością powietrza (jazda w korku, pokonywanie krótkich dystansów w mieście itp.) jest niewystarczające. Czynnikiem decydującym o momencie załączenia i rozłączenia jest w tym przypadku płyn kinetyczny lub specjalny olej. Pod wpływem temperatury dochodzi do zakleszczenia elementów sprzęgła w wałku prowadzącym. Dzięki temu osadzony na sprzęgle wiatrak zaczyna się obracać.
Jeśli dojdzie do pełnego zakleszczenia, wiatrak obraca się z prędkością obrotową silnika. Tworzy to silny strumień powietrza, który skierowany jest wprost na chłodnicę.
Usterki sprzęgła wiskotycznego nie są tak proste do wychwycenia, jak mogłoby się początkowo wydawać. Przyjrzyjmy się następującym przykładom.
Wentylator uruchamia się wraz ze startem silnika (sprzęgło zakleszczyło się). To, że silnik jest ciągle chłodzony, nie jest wcale tak korzystne. W takiej sytuacji pompa wody jest poważnie obciążona, podobnie jest z układem rozrządu. Kolejny przykład to sytuacja, kiedy sprzęgło nie załącza się wcale. Wiatrak wcale nie chłodzi chłodnicy samochodowej. Możemy się o tym przekonać po rosnącej temperaturze silnika. Pamiętajmy jednak, że jest to też objaw uszkodzenia termostatu. W niektórych modelach za chłodzenie odpowiada wówczas układ klimatyzacji. To utrudnia zaważenie awarii.
Informacje o producnecie części zamiennych firmie NRF
NRF jest holenderską firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1933 roku i od tego czasu stała się jednym z czołowych dostawców części chłodniczych i układów chłodzenia w Europie. Obecnie firma posiada fabryki w kilku krajach Europy, w tym w Holandii, Niemczech, Belgii i Polsce. NRF produkuje szeroki zakres produktów, w tym chłodnice, wentylatory, pompy wody, radiatory i elementy układów chłodzenia. Firma jest znana z wysokiej jakości produktów i usług oraz dba o zrównoważony rozwój i zrównoważoną produkcję.