
| Wymagana ilość | 4 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | góra |
| Masa [g] | 105 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 32,2 |
| Długość [mm] | 33,9 |
| nr EAN | 8033989233383 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1458 ORIGINAL IMPERIUM
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
3523AV, 3523CA, 96561670
3523AV, 3523CA, 96561670
| CITROËN | 3523AV | |
| CITROËN | 3523CA | |
| CITROËN | 96561670 | |
| PEUGEOT | 3523AV | |
| PEUGEOT | 3523CA | |
| PEUGEOT | 96561670 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 1458 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.