| Materiał | Aluminium |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Masa [g] | 148 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | na dole |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 60 |
| nr EAN | 8033989002750 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1857 ORIGINAL IMPERIUM
| AUDI | 701407140B | |
| AUDI | 701407140C | |
| AUDI | 7D0407140 | |
| SEAT | 701407140B | |
| SEAT | 701407140C | |
| SEAT | 7D0407140 | |
| SKODA | 701407140B | |
| SKODA | 701407140C | |
| SKODA | 7D0407140 | |
| VOLKSWAGEN | 701407140B | |
| VOLKSWAGEN | 701407140C | |
| VOLKSWAGEN | 7D0407140 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 1857 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.