Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka głowicy » AH7070 payen (federal mogul)

Uszczelka, głowica cylindrów AH7070 PAYEN (FEDERAL MOGUL)

AH7070 Uszczelka, głowica cylindrów PAYEN (FEDERAL MOGUL)
payen AH7070
 

    Ocena:
numer części:

AH7070

Grubość [mm] 1,15
Rodzaj uszczelnienia uszczelka z warstwą metalową

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, głowica cylindrów AH7070 PAYEN (FEDERAL MOGUL)

Uszczelka głowicy cylindrów (gr.: 1,15mm) pasuje do: NISSAN NV400; OPEL MOVANO B; RENAULT MASTER III 2.3D 02.10-
numery OEM:
NISSAN      11044-00Q1K
NISSAN      11044-00Q2E
OPEL      44 22 084
OPEL      8200805657
OPEL      93168091
OPEL      95 516 098
RENAULT      110442017R
RENAULT      82 00 805 657
zamienniki:
10197900
brak
AJUSA
H40671-00
brak
GLASER

Zastosowanie Uszczelka, głowica cylindrów AH7070 PAYEN (FEDERAL MOGUL) w samochodach:

Uszczelka pod głowicę


W przypadku uszczelki pod głowicą należy być szczególnie wyczulonym na pojawienie się pierwszych objawów zużycia. Doprowadzenie do zniszczenia uszczelki może mieć daleko idące konsekwencje i pociągnąć za sobą kosztowną naprawę.

Ta z pozoru niewinnie wyglądająca część, pracuje w ekstremalnym środowisku. Stale poddawana jest ciśnieniu, sięgającym wartości 2000 barów. Takie bowiem warunki panują w komorach spalania. Dochodzą do tego znaczne wahania temperatur. Dolny zakres to temperatury poniżej zera, górny zaś może sięgać nawet 800°C. Łatwo więc zauważyć, że uszczelka pod głowicą, nie ma lekkiego życia. Bez względu na to, elementy te wytrzymują zwykle około kilku lat.

Objawem wskazującym na możliwą awarię uszczelki może (choć nie musi) być zbierający się biały szlam pod korkiem wlewu oleju do silnika. Podobnie jest w przypadku, gdy z rury wydechowej wydobywa się biały dym. Pamiętajmy jednak, że podobne zjawiska mogą występować również po powstaniu usterek w innych układach pojazdu. Nie warto więc podejmować pochopnych decyzji. Dobrym sposobem na dokładne zdiagnozowanie przyczyny, jest sprawdzenie (za pomocą prostego zestawu dostępnego w internecie) układu chłodzenia silnika pod kątem zawartości spalin.