części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 7.02700.69.0 pierburg
Pompa paliwa 7.02700.69.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
7.02700.69.0
producent:
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 36,5 |
| Długość całkowita [mm] | 171 |
| Natężenie prądu do [A] | 8 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Ciśnienie [psi] | 43,5 |
| nr EAN | 4028977599231 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.02700.69.0 PIERBURG
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA III, FIESTA IV, FIESTA V, FIESTA VI, FIESTA/HATCHBACK, FIESTA/MINIVAN, KA, PUMA 1.0-2.0CNG 10.85-04.17
Pompa paliwa 7.02700.69.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Pompa paliwa 7.02700.69.0 producenta PIERBURG
FORD
1067973, 1073602, 1092700, 1092701, 1093855, 1094664, 1112051, 95VB9H307BF, 96FB9H307AB, 98FP9H307AA, 98FP9H307CA, YS6U9H307DD
numery OEM:
| FORD | 1 067 973 | |
| FORD | 1 073 602 | |
| FORD | 1 092 700 | |
| FORD | 1 092 701 | |
| FORD | 1 093 855 | |
| FORD | 1 094 664 | |
| FORD | 1 112 051 | |
| FORD | 95VB 9H307 BF | |
| FORD | 96FB 9H307 AB | |
| FORD | 98FP 9H307 AA | |
| FORD | 98FP 9H307 CA | |
| FORD | YS6U 9H307 DD |
zamienniki:
V25-09-0024
brak
VEMO
Zastosowanie Pompa paliwa 7.02700.69.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.02700.69.0 PIERBURG:
Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 7.02550.63.0 116
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.