Zestaw łożysk koła 5454 RUVILLE/FAG

Zapytaj o produkt

numery handlowe:

CR9EH-9, CR9EH9, Quick229

numer części:

5454

producent:

RUVILLE/FAG

średnica wewnętrzna [mm]: 30,00
Szerokość [mm]: 68,20
średnica zewnętrzna [mm]: 136,40
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez 5475

opis e-autoparts.pl:

Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łożysk koła 5454 RUVILLE/FAG

Świeca zapłonowa NGK CR9EH-9 5454 Niklowa Gwint M4 HONDA CB, CBF, CBR, NR, NX, VFR, XR 250-900 1988-

Większość właścicieli samochodów doskonale zdaje sobie sprawę o znaczeniu łożysk w ich aucie zwłaszcza jeśli chodzi o bezpieczeństwo jazdy, których wytwórcą jest powszechnie znana firma RUVILLE AUTOTEILE. W tym przypadku jest to łożysko o indeksie 5454.
Łożyska koła mają za zadanie zmniejszenie do minimum oporów toczenia auta. Z uwagi na to, że stan dróg pozostawia wiele do życzenia, bardzo ważna jest wysoka jakość tych auto części. Składa się na nią precyzja wykonania, jakość zastosowanych materiałów i wynik precyzyjnych testów na profesjonalnych stanowiskach badawczych.
Koncern RUVILLE AUTOTEILE dokłada najwyższych starań, aby jego produkty były jak najwyższej jakości.

Praktycy stwierdzają zdecydowanie, że łożysko koła RUVILLE AUTOTEILE 5454 w najwyższym stopniu spełnia wymogi bezpieczeństwa i jakości.

numery OEM:

AUDI		1K0 598 611
AUDI		1K0598611
SEAT		1K0 598 611
SEAT		1K0598611
VOLKSWAGEN		1K0 598 611
VOLKSWAGEN		1K0598611

Zastosowanie Zestaw łożysk koła 5454 RUVILLE/FAG w samochodach:

Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.