
| Parametr | AC |
| Średnica [mm] | 14,25 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 117 |
| Długość [mm] | 357 |
| nr EAN | 4013872696284 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia 994 096 SACHS
Sprężyna śrubowa zawieszenia przeznaczona do zastosowań w układzie jezdnym, montowana jako element resorujący osi pojazdu. Odpowiada za utrzymanie prześwitu i współpracuje z amortyzatorem, wpływając na stabilność oraz tłumienie drgań. Wymiana zalecana jest parami na jednej osi, aby zachować równomierną charakterystykę pracy zawieszenia.
Element ma średnicę drutu 14,25 mm, średnicę zewnętrzną 117 mm oraz długość 357 mm. Identyfikacja produktu: EAN 4013872696284. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, ponieważ zgodność zależy od wersji silnikowej, wyposażenia i obciążenia osi.
Najważniejsze informacje:
– średnica drutu: 14,25 mm
– średnica zewnętrzna: 117 mm, długość: 357 mm
– identyfikator EAN: 4013872696284 (sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze)
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
4140A040
| MITSUBISHI | 4140A040 |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia 994 096 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia 994 096 SACHS:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy