
| Parametr | CC |
| Długość [mm] | 338 |
| Średnica [mm] | 14,05 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 167 |
| nr EAN | 4013872691609 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia 998 706 SACHS
Sprężyna zawieszenia przeznaczona do współpracy z układem resorowania osi, odpowiedzialna za podparcie nadwozia i utrzymanie właściwej wysokości oraz charakterystyki ugięcia. Element stosuje się jako część zestawu sprężyna–amortyzator; przy wymianie zaleca się kontrolę stanu odbojów, osłon i mocowań. Dobór powinien uwzględniać wersję silnikową, wyposażenie oraz obciążenia osi — w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Parametr CC wynosi 338 mm, średnica drutu to 14,05 mm, a średnica zewnętrzna 167 mm. Identyfikacja produktu możliwa jest także po numerze EAN 4013872691609. Montaż wymaga użycia ściągaczy do sprężyn oraz zachowania zasad bezpieczeństwa; po wymianie wskazana jest kontrola geometrii zawieszenia zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– długość (CC): 338 mm
– średnica drutu: 14,05 mm; średnica zewnętrzna: 167 mm
– EAN: 4013872691609; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
54010JD02B, 54010JD02C
| NISSAN | 54010-JD02B | |
| NISSAN | 54010-JD02C |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia 998 706 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia 998 706 SACHS:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy