Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD (2007.12-2015.02) 130km » 422-30-3560 sakura
wybrany samochód: 
Saab 9-3 (ys3f, E79, D79, D75) 1.9 Ttid (2007.12-2015.02) 130km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Sworzeń wahacza 422-30-3560 SAKURA

422-30-3560 Sworzeń wahacza SAKURA

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

422-30-3560

producent:

SAKURA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowygóra
Numer seryjnyS4223560
nr EAN5901159053891

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 422-30-3560 SAKURA

numery OEM:
MAZDA      B01A 34 550
MAZDA      B01A 34 550A

Zastosowanie Sworzeń wahacza 422-30-3560 SAKURA w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.