części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » 00728393 ted-gum
Poduszka silnika 00728393 TED-GUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (6 ocen)
numer części:
00728393
producent:
TED-GUM
| Strona zabudowy | góra |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Materiał | Guma / metal |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5908229992500 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 00728393 TED-GUM
Poduszka silnika góra L/P, gumowo-metalowa pasuje do: AUDI A3, Q3, TT, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI, VW CADDY ALLTRACK 1.2-Electric 02.03-
Poduszka silnika 00728393 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Poduszka silnika 00728393 producenta TED-GUM
VOLKSWAGEN
1K0199868, 1K0199868A, 1K0199868C, 1K0199868P, 1K0199868Q, 3C0199868B, 3C0199868C
SEAT
1K0199868, 1K0199868A, 1K0199868C, 1K0199868P, 1K0199868Q
SKODA
1K0199868, 1K0199868A, 1K0199868C, 1K0199868P, 1K0199868Q
AUDI
1K0199868, 1K0199868A, 1K0199868C, 1K0199868P, 1K0199868Q
numery OEM:
| AUDI | 1K0 199 868 | |
| AUDI | 1K0 199 868 A | |
| AUDI | 1K0 199 868 C | |
| AUDI | 1K0 199 868 P | |
| AUDI | 1K0 199 868 Q | |
| SEAT | 1K0 199 868 | |
| SEAT | 1K0 199 868 A | |
| SEAT | 1K0 199 868 C | |
| SEAT | 1K0 199 868 P | |
| SEAT | 1K0 199 868 Q | |
| SKODA | 1K0 199 868 | |
| SKODA | 1K0 199 868 A | |
| SKODA | 1K0 199 868 C | |
| SKODA | 1K0 199 868 P | |
| SKODA | 1K0 199 868 Q | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 P | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 Q | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 199 868 B | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 199 868 C |
zamienniki:
2706098
brak
SASIC
Zastosowanie Poduszka silnika 00728393 TED-GUM w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 00728393 TED-GUM:
Tomasz, Bystra
2022-03-10
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika TED41990 64
Tomasz, Słomniki
2021-06-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 00268145 64
Tomasz, Bystra
2022-03-10
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje do Fiat Freemont 170 km Manual
opinia o poduszka silnika TED23091 64
Waldemar, Lubsza
2019-12-10
★
★
★
★
★
3/5
Sprzedawca dobrze mi doradził zakup ted-gum
opinia o poduszka silnika 00461068 64
GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
2021-05-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 00740124 64
GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
2021-05-20
★
★
★
★
★
5/5
Wkład poduszki górnej volvo d5. Więcej gumy niż w całej poduszce lemfordera.
opinia o poduszka silnika 00740831 64
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.