części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » 84064502 textar
Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84064502 TEXTAR
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Czwartek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Średnica [mm] | 200 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cylinderkiem hamulcowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementem nastawczym |
| otwór Ø [mm] | 19,00 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Ciężar [kg] | 1,87 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Materiał obudowy | Aluminium |
| Długość opakowania [cm] | 23 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 20,8 |
| nr EAN | 4019722450174 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84064502 TEXTAR
Szczęka hamulcowa pasuje do: TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, VERSO 1.3-2.2D 09.02-08.18
Zestaw szczęk hamulcowych 84064502 mają zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 84064502 producenta TEXTAR
SUZUKI
5320062J01, 5320062J01000, 5320062J02
OPEL
4708598
numery OEM:
| CITROËN | 1611451780 | |
| CITROËN | 4241N2 | |
| CITROËN | 424216 | |
| CITROËN | 424228 | |
| OPEL | 4708598 | |
| PEUGEOT | 1611451780 | |
| PEUGEOT | 4241N2 | |
| PEUGEOT | 424216 | |
| PEUGEOT | 424228 | |
| SUZUKI | 5320062J01 | |
| SUZUKI | 5320062J01000 | |
| SUZUKI | 5320062J02 | |
| TOYOTA | 044950D010 | |
| TOYOTA | 044950D020 | |
| TOYOTA | 044950H010 | |
| VAUXHALL | 93193429 |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84064502 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84064502 TEXTAR:
Karol, Białystok
2021-04-26
★
★
★
★
★
5/5
Zgodny z opisem.Polecam
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.