Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy » DB4447 trw

Bęben hamulcowy DB4447 TRW

DB4447 Bęben hamulcowy TRW
209.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

DB4447

dostawca:

TRW

Śr. zewn. bębna ham. [mm] 302
Ilość otworów 5
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm] 70
Średnica otworu centrującego [mm] 108,2
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 139,7
Śr. wewn. bębna ham. [mm] 254
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] 256
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 63
Rozmiar gwintu 1 12,5
Rozmiar gwintu 2 M8
nr EAN 3322938297695

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy DB4447 TRW

Bęben hamulcowy tył pasuje do: SUZUKI GRAND VITARA I 2.0D/2.7 03.98-09.05

Bęben hamulcowy DB4447 ma zastosowanie do modeli samochodów

SUZUKI

JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

Numery OE Bęben hamulcowy DB4447 producenta TRW

SUZUKI

4351152D00

numery OEM:
SUZUKI      43511-52D00
zamienniki:
36-0335
brak
KAGER
18-0386
brak
METELLI CIFAM
BF512
brak
DELPHI
7D0661
brak
KAWE
J3408018
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
255215
brak
NK

Zastosowanie Bęben hamulcowy DB4447 TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Bęben hamulcowy DB4447 TRW:

Ryszard, Nowa Ruda
2021-02-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
 5/5
bębny zamontowane hamulce działają bardzo dobrze

Bęben hamulcowy

Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.