części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » SP3350 trw
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa SP3350 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
SP3350
producent:
TRW
| Średnica [mm] | 20,64 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tłokiem |
| nr EAN | 3322937083121 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa SP3350 TRW
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (20,64 mm) pasuje do: AUDI 100 C1, 80 B1, 90 B2, SAAB 96, VW CADDY I, GOLF I, JETTA I, PASSAT B1, POLO, POLO II, SANTANA, SCIROCCO 0.8-2.2 09.60-09.94
numery OEM:
| AUDI | 803 698 181 | |
| AUDI | 815 698 181 | |
| AUDI | 861 698 181 A | |
| DAF | 115915 | |
| FORD | 70EB-2004-CA | |
| FORD | D1RY2004A | |
| PORSCHE | 911 355 925 00 | |
| SAAB | 8815417 | |
| VOLVO | 3100975 | |
| VOLVO | 31009756 | |
| VOLKSWAGEN | 803 698 181 | |
| VOLKSWAGEN | 815 698 181 | |
| VOLKSWAGEN | 861 698 181 A |
zamienniki:
RK2076
brak
FTE automotive GmbH
41004900
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa SP3350 TRW w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.