wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cylinderek hamulcowy, Original VAICO Qualität V10-0509 VAICO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V10-0509
producent:
VAICO
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 14,29 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Ciężar [kg] | 0,261 |
| nr EAN | 4046001265839 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy, Original VAICO Qualität V10-0509 VAICO
numery OEM:
| AUDI | 171 611 051 B | |
| AUDI | 171 611 051 BS | |
| AUDI | 171 611 053 | |
| AUDI | 171 611 053 A | |
| AUDI | 1H0 611 053 B | |
| SEAT | 171 611 051 B | |
| SEAT | 1H0 611 053 B | |
| SKODA | 171 611 051 B | |
| SKODA | 1H0 611 053 B | |
| VOLKSWAGEN | 171 611 051 B | |
| VOLKSWAGEN | 171 611 051 BS | |
| VOLKSWAGEN | 171 611 053 | |
| VOLKSWAGEN | 171 611 053 A | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 611 053 B | |
| VAG | 171 611 051 B | |
| VAG | 171 611 053 | |
| VAG | 171 611 053 A | |
| VAG | 1H0 611 053 B |
zamienniki:
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy, Original VAICO Qualität V10-0509 VAICO w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.