Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » V10-0581 vaico

Pompa hamulcowa, Green Mobility Parts V10-0581 VAICO

V10-0581 Pompa hamulcowa, Green Mobility Parts VAICO

    Ocena:
numer części:

V10-0581

dostawca:

VAICO

System hamulcowy LUCAS
Ilość połączeń 2
Długość 1 [mm] 49,5
Długość 2 [mm] 111,5
Średnica [mm] 25,4
Wymiar gwintu M 12x1
Ciężar [kg] 1,4529
nr EAN 4046001361050

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa, Green Mobility Parts V10-0581 VAICO

numery OEM:
AUDI      4D0 611 021
AUDI      4D0 611 021 A
SEAT      4D0 611 021
SEAT      4D0 611 021 A
SKODA      4D0 611 021
SKODA      4D0 611 021 A
VOLKSWAGEN      4D0 611 021
VOLKSWAGEN      4D0 611 021 A
VAG      4D0 611 021
VAG      4D0 611 021 A

Zastosowanie Pompa hamulcowa, Green Mobility Parts V10-0581 VAICO w samochodach:

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.