Zestaw łańcucha rozrządu V22-10001-BEK VAICO
568.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
0816.J2, 0829.E1, 0829.G3, 11 31 0 150 552, 11 31 1 439 853, 11 31 7 533 876, 11 31 8 618 318, 816.J2, 98 160 585 80, V8 618 318 80
numer części:
V22-10001-BEK
dostawca:
VAICO
| Ilość ogniw łańcucha | 138 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Zestaw skrócony | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Ciężar [kg] | 1,374 |
| nr EAN | 4046001985010 |
skład zestawu:
V20-0011 Łańcuch rozrządu
V20-2714 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3134 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3135 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V22-0469 Napinacz, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-0011 Łańcuch rozrządu
V20-2714 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3134 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3135 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V22-0469 Napinacz, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu V22-10001-BEK VAICO
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: DS DS 3, CITROEN BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C3 II, C3 PICASSO, C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 I 1.4/1.4LPG/1.6 02.07-
Zestaw łańcucha rozrządu V22-10001-BEK ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu V22-10001-BEK producenta VAICO
PEUGEOT
0816J2, 081833, 081834, 081835, 081840, 081841, 0829E1, 0829G3, 816J2, 81833, 81834, 81835, 81840, 81841, 9816058580, V861831880
CITROËN
0816J2, 081833, 081834, 081835, 081840, 081841, 0829E1, 0829G3, 816J2, 81833, 81834, 81835, 81840, 81841, 9816058580, 9824815880, 9824831580, V861831880, V861831880kit2
Producent
Numer OE
BMW11 31 7 533 879
BMW11 31 7 533 880
BMW11 31 7 552 106
BMW11 31 7 577 301
BMW11 31 7 577 631
BMW7 533 879
BMW7 533 880
BMW7 552 106
BMW7 577 301
BMW7 577 631
CITROËN0816.J2
CITROËN0818.33
CITROËN0818.34
CITROËN0818.35
CITROËN0818.40
CITROËN0818.41
CITROËN0829.E1
CITROËN0829.G3
CITROËN816.J2
CITROËN818.33
CITROËN818.34
CITROËN818.35
CITROËN818.40
CITROËN818.41
CITROËN98 160 585 80
CITROËN98 248 158 80
CITROËN9824831580
CITROËNV8 618 318 80
CITROËNV8 618 318 80 kit2
PEUGEOT0816.J2
PEUGEOT0818.33
PEUGEOT0818.34
PEUGEOT0818.35
PEUGEOT0818.40
PEUGEOT0818.41
PEUGEOT0829.E1
PEUGEOT0829.G3
PEUGEOT816.J2
PEUGEOT818.33
PEUGEOT818.34
PEUGEOT818.35
PEUGEOT818.40
PEUGEOT818.41
PEUGEOT98 160 585 80
PEUGEOTV8 618 318 80
MINI11 31 0 150 552
MINI11 31 1 439 853
MINI11 31 7 533 876
MINI11 31 7 533 879
MINI11 31 7 533 880
MINI11 31 7 577 301
MINI11 31 8 618 318
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu V22-10001-BEK VAICO w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.