części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » V30-0483-1 vaico
Pompa paliwa, Original VAICO Qualität V30-0483-1 VAICO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V30-0483-1
producent:
VAICO
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ciężar [kg] | 0,318 |
| nr EAN | 4046001355219 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Original VAICO Qualität V30-0483-1 VAICO
Mechaniczna pompa paliwa pasuje do: MERCEDES 124 (A124), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), C (W202), E (A124), E (C124), E T-MODEL (S124), E T-MODEL (S210) 1.6-6.0 06.78-10.01
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 002 091 56 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 56 01. | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 66 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 66 01. | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 68 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 68 01. | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 79 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 79 01. | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 56 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 66 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 68 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 79 01 |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa, Original VAICO Qualität V30-0483-1 VAICO w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.