Termostat układu chłodzenia 819715 VALEO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
819715
VALEO
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Ciężar [kg] | 0,46 |
| nr EAN | 3276428197159 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 819715 VALEO
Termostat układu chłodzenia 819715 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Termostat układu chłodzenia 819715 producenta VALEO
CITROËN
1336AS, 9803648780
PEUGEOT
1336AS, 9682141580, 98036487, 9803648780
FIAT
9803648780
FORD
1681993, 1779760, 1838288, 9M5Q8A586AA, 9M5Q8A586AB, 9M5Q8A586AC
TOYOTA
SU001A2479
| CITROËN | 1336-AS | |
| CITROËN | 1336AS | |
| CITROËN | 9803648780 | |
| FIAT | 9803648780 | |
| FORD | 1681993 | |
| FORD | 1779760 | |
| FORD | 1838288 | |
| FORD | 9M5Q8A586AA | |
| FORD | 9M5Q8A586AB | |
| FORD | 9M5Q8A586AC | |
| PEUGEOT | 1336-AS | |
| PEUGEOT | 1336AS | |
| PEUGEOT | 9682141580 | |
| PEUGEOT | 98036487 | |
| PEUGEOT | 9803648780 | |
| TOYOTA | SU001A2479 |
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 819715 VALEO w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 819715 VALEO:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
Informacje o producencie autoczęści VALEO
Valeo to międzynarodowa firma produkująca części samochodowe, które są wykorzystywane w pojazdach osobowych, ciężarowych i maszynach rolniczych. Firma została założona we Francji w 1923 roku, a jej siedziba znajduje się w Paryżu.
Zakres produkcji Valeo obejmuje różnego rodzaju części samochodowe, w tym systemy klimatyzacji, układy elektryczne i elektroniczne, układy napędowe, sprzęgła, układy oświetleniowe, filtry i wiele innych.
Valeo posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Afryce i Ameryce. Niektóre z największych fabryk Valeo znajdują się we Francji, Niemczech, Hiszpanii, Chinach, Indiach i Meksyku.
Firma Valeo ma bogatą historię i była zaangażowana w wiele innowacyjnych projektów. W latach 30. XX wieku firma wprowadziła na rynek pierwsze silniki wycieraczek do szyb, a w latach 50. opracowała pierwszy sprzęgło hydrauliczne. W kolejnych latach firma kontynuowała swoje innowacje, wprowadzając m.in. systemy bezpieczeństwa dla pasażerów, systemy klimatyzacji i układy elektroniczne.
Valeo wyróżnia się na rynku dzięki swojemu innowacyjnemu podejściu i ciągłemu rozwojowi technologicznemu. Firma ma silną pozycję na rynku dzięki swojemu zaangażowaniu w badania i rozwój, a także dzięki swojemu zróżnicowanemu zakresowi produkcji.