części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » V24-09-0010 vemo
Pompa paliwa, Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY V24-09-0010 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V24-09-0010
producent:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,43 |
| nr EAN | 4046001416934 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY V24-09-0010 VEMO
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, FIAT CROMA, DUCATO, LANCIA DELTA I, KAPPA, THEMA, OPEL ASTRA F, SAAB 900 I 1.4-3.0 11.85-04.02
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 7688265 | |
| FIAT | 7 688 480 | |
| FIAT | 71 753 374 | |
| FIAT | 7153374 | |
| FIAT | 717 37 182 | |
| FIAT | 7688265 | |
| IVECO | 7 688 480 | |
| IVECO | 7153374 | |
| IVECO | 7688265 | |
| LADA | 71 737 182 | |
| LANCIA | 7 688 480 | |
| LANCIA | 71 753 374 | |
| LANCIA | 7688265 | |
| FERRARI | 393750135 | |
| MASERATI | 393750135 |
zamienniki:
0 580 314 078
brak
BOSCH
52-0086
brak
KAGER
QFP649
brak
QUINTON
Zastosowanie Pompa paliwa, Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY V24-09-0010 VEMO w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.