Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 5 (E60) 525 d xDrive (2007.09-2009.12) 197km » V38-99-0007 vemo
wybrany samochód: 
Bmw 5 (e60) 525 D Xdrive (2007.09-2009.12) 197km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V38-99-0007 VEMO

V38-99-0007 Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V38-99-0007

dostawca:

VEMO

Status produktu: Artykuł wychodzący
Temperatura otwarcia [°c]82
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez uszczelnienia
Ciężar [kg]0,252
nr EAN4046001492549

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V38-99-0007 VEMO

numery OEM:
NISSAN      21200-31U10
NISSAN      21200-31U11
NISSAN      21200-31U12
NISSAN      21200-31U13
NISSAN      21200-31U1B
NISSAN      21200-4W010
NISSAN      21200-4W01B
RENAULT      77 01 474 510
INFINITI      21200-31U1B

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V38-99-0007 VEMO w samochodach:

Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V38-99-0007 VEMO:

Krzysztof, Opalenie
2020-07-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.