części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » V40-09-0022 vemo
Pompa paliwa, EXPERT KITS + V40-09-0022 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V40-09-0022
producent:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 43,5 |
| Ciśnienie [bar] | 3,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika poziomu paliwa |
| Ciśnienie [psi] | 50,75 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,334 |
| nr EAN | 4046001532399 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, EXPERT KITS + V40-09-0022 VEMO
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: VOLVO 940 II, AUDI A6 C6, CITROEN CX I, FIAT PANDA, FORD FOCUS C-MAX, LANCIA DEDRA, OPEL AGILA, ASTRA G, CORSA C, OMEGA A, ZAFIRA A, ZAFIRA B 1.0-3.6 04.83-
numery OEM:
| OPEL | 04 700 684 | |
| OPEL | 09 204 647 | |
| OPEL | 47 00 684 | |
| OPEL | 92 04 647 | |
| SUZUKI | 15100-83E00 | |
| SUZUKI | 15100-83E00-000 | |
| VAUXHALL | 04 700 684 | |
| VAUXHALL | 47 00 684 |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa, EXPERT KITS + V40-09-0022 VEMO w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.