Sonda lambda, Original VEMO Quality V52-76-0004 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
V52-76-0004
VEMO
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ciężar [kg] | 0,12953 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| dla numeru OE | 39210-24610 |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Długość [mm] | 420 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001433924 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda, Original VEMO Quality V52-76-0004 VEMO
Sonda lambda, Original VEMO Quality V52-76-0004 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Sonda lambda, Original VEMO Quality V52-76-0004 producenta VEMO
HYUNDAI
3921022600, 3921022610, 3921023500, 3921023710, 3921023750, 3921023950, 3921024600, 3921024610
| HYUNDAI | 39210-22600 | |
| HYUNDAI | 39210-22610 | |
| HYUNDAI | 39210-23500 | |
| HYUNDAI | 39210-23710 | |
| HYUNDAI | 39210-23750 | |
| HYUNDAI | 39210-23950 | |
| HYUNDAI | 39210-24600 | |
| HYUNDAI | 39210-24610 | |
| KIA | 39210-22-610 | |
| KIA | 39210-22600 | |
| KIA | 39210-23-710 | |
| KIA | 39210-23950 | |
| KIA | 39210-24-600 | |
| KIA | 39210-24-610 | |
| KIA | 39210-26620 |
Zastosowanie Sonda lambda, Original VEMO Quality V52-76-0004 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda, Original VEMO Quality V52-76-0004 VEMO:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.