
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Wysokość [mm] | 47 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 13 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| Minimalna grubość [mm] | 11 |
| Ciężar [kg] | 5,6 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 7/5 |
| nr EAN | 4250238762652 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COAT Z 200.2535.20 ZIMMERMANN
Pełna tarcza hamulcowa z powłoką ochronną, przeznaczona do osi zgodnie z katalogiem zastosowań. Konstrukcja pełna zapewnia stabilną pracę w standardowych układach hamulcowych, a powierzchnia pokryta ogranicza korozję na częściach niepracujących. Element spełnia wymagania homologacyjne ECE R90, co potwierdza zgodność z parametrami użytkowymi dla części zamiennych.
Wymiary robocze: średnica zewnętrzna 290 mm, grubość nominalna 13 mm, minimalna grubość 11 mm, wysokość 47 mm. Tarcza ma 5 otworów montażowych, średnicę rozstawu 114 mm oraz otwór centrujący 68 mm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze oraz zgodność z zaciskiem i piastą.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– wymiary: 290 mm / 13 mm (min. 11 mm), wysokość 47 mm
– montaż: 5 otworów, PCD 114 mm, otwór centrujący 68 mm; EAN 4250238762652
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
432064EA0A, 432064EA0B
432068231R
| NISSAN | 43206-4EA0A | |
| NISSAN | 43206-4EA0B | |
| RENAULT | 4320 682 31R |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COAT Z 200.2535.20 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COAT Z 200.2535.20 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.