
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| nr EAN | 8033533024979 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Kolor | czarny |
| nie dla wariantu wyposażenia | VTR / VTS |

| Rodzaj zderzaka | Kolor pojazdu |
| Strona zabudowy | z tyłu |

| Strona zabudowy | z tyłu |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ograniczenia producenta | do malowania |
| Rok modelowy do | 2008 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Powierzchnia | częściowo zagruntowany |
| nr EAN | 8033533029264 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| Rok modelowy do | 2004 |
| Ograniczenia producenta | GRAND VOYAGER |
| Ograniczenia producenta | GRAND CARAVAN |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| obrobiony mechanicznie | z otworem (otworami) na rurę wydechową |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rok modelowy od | 2001 |
| Ograniczenia producenta | MATIZ II |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rok modelowy do | 2012 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rok modelowy do | 2009 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rok modelowy do | 2012 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| obrobiony mechanicznie | z otworem / otworami do systemu asystenta parkowania |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rok modelowy do | 2012 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Liczba drzwi | 5 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Opcja wyposażenia | STEPWAY |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Rok modelowy do | 1998 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Rok modelowy do | 2000 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| Rok modelowy do | 2000 |
| nr EAN | 8033533000812 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rok modelowy do | 2013 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rodzaj rejestracji | z certyfikatem TUV |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ograniczenia producenta | do malowania |
| Rok modelowy od | 2003 |
| Rok modelowy do | 2007 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rok modelowy do | 2012 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Rok modelowy do | 2012 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| nr EAN | 5900744304943 |

| Strona zabudowy | z tyłu |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| nr EAN | 5900744066889 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| nie dla wariantu wyposażenia | SX |
| nr EAN | 5900744066896 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Liczba drzwi | 5 |
| Opcja wyposażenia | ELX,HLX |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| nr EAN | 5900744180691 |

| Liczba drzwi | 3 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Rok modelowy do | 2003 |
| nr EAN | 5900744243051 |

| Liczba drzwi | 3 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| Rok modelowy do | 2003 |
| nr EAN | 5900744239740 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| nr EAN | 5900744052455 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Opcja wyposażenia | Basic, S |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 5900744066940 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Opcja wyposażenia | SX |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| nr EAN | 5900744123315 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| obrobiony mechanicznie | z otworem / otworami do systemu asystenta parkowania |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Sekcja | Część środkowa |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 5900744052448 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Sekcja | Część środkowa |
| Kolor | szary |
| nr EAN | 8033533048791 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Materiał | Stal |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| obrobiony mechanicznie | z otworem / otworami do systemu asystenta parkowania |
Najprawdopodobniej jesteś tutaj z jednego ważnego powodu. Twój zderzak został uszkodzony lub zniszczony przez ciebie, czy innego nieostrożnego kierowcę. Cóż, zderzak samochodowy do tego służy. Chroni inne znaczące elementy samochodu, będąc przy tym najbardziej narażony na uszkodzenia. Mniejsze uszkodzenia wpływają jedynie na estetyczne akcepty twojego auta, co jednakże w niektórych sytuacjach może być zmartwieniem. W naszej ofercie uświadczysz szeroką ofertę zderzaków samochodowych w rozsądnych cenach. Zobacz, co opracowaliśmy dla Ciebie!
Jak zdążyłeś się zorientować, zderzaki samochodowe są integracyjnymi elementami samochodów. Znajdują się z przodu jak i tyłu auta. Celem jego istnienia jest łagodzenie wszelakich skutków zderzeń, stłuczek, potrąceń czy kolizji. W wielu modelach producenci tworzą z nich cechę charakterystyczną dla danego modelu samolotu. Pod widocznymi warstwami plastiku znajduje się niewidoczny, choć najważniejszy element zderzaków samochodowych - kształtownik. Stworzony ze stali i ulokowany w jego centralnej części. Powoduje to, że tak samo zderzak przedni oraz zderzak tylni są wyznacznikami początku i końca konstrukcji pojazdu. Sprawia to, że zderzaki samochodowe ochronią pozostałe, znajdujące się za nim elementy konstrukcyjne podczas kontaktu z krawężnikiem lub stłuczki parkingowej. Jednakże wszystkie zalety wynikające z istnienia zderzaków występują przy zachowaniu niskiej prędkości podróży. Zderzaki samochodowe nie spełnią swojej funkcji ochronny samochodu i zdrowia przy wyższych, autostradowych prędkościach.
Zderzak do samochodu, co trzeba przyznać, jest najpopularniejszą częścią ulegającą uszkodzeniu przy jakiekolwiek kolizji, Akcept bycia przeważnie pierwszą powierzchnią uderzającą w jakąkolwiek powierzchnię sprawia, że wszelkie zadrapania, wgniecenia czy pęknięcia to norma przebiegu użytkowania każdego zderzaka. Przeważnie wynikające z ruchu miejskiego, gdzie już jedna nieroztropna decyzja spowoduje usterkę zderzaka samochodowego. Wszelkie uszkodzenia zawsze można próbować naprawiać dostępnymi technikami, lub zdecydować się na łatwiejszą i przystępną cenowo opcję wymiany elementu zderzaka na nowy.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011