
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 5903766317205 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | ciemnoszary |
| Średnica mocowania [mm] | 25 |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| dla numeru OE | 06A 919 501 A |

| Kod silnika | CBAB |
| Rok prod. do | 200911 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Ciśnienie od [kPa] | 20 |
| ciśnienie do [kPa] | 310 |
| dla numeru OE | 038 906 051 C |

| Kod silnika | CBAB |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | szary |
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |

| Kod silnika | CBAB |
| Rok prod. do | 200911 |
| Kod silnika | CJAA |
| Rok prod. od | 200909 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Liczba przewodów | 2 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 8 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 6 |
| ciśnienie do [kPa] | 100 |
| dla numeru OE | 076 906 051 A |
| Jakość | EQUIVALENT |

| Rok prod. od | 200911 |
| Rok prod. do | 201211 |
| Jakość | EQUIVALENT |

| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| Kod silnika | CBAB |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| Kolor | pomarańczowy |
| nr EAN | 4040074211854 |

| Układ wydechowy | przed filtrem cząstek stałych |
| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074235195 |

| Kod silnika | CJAA |
| Numer podwozia od | 1K-9-400 001 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4040074238769 |

| Kod silnika | CBAB |
| Kod silnika | CFFB |
| Kod silnika | CJAA |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,27 |
| Ciśnienie [bar] do | 2,91 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074299791 |

| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Rok prod. do | 201211 |
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| Liczba przewodów | 2 |
| Długość [mm] | 853 |
| nr EAN | 087295928769 |

| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Rok prod. do | 201211 |
| Układ wydechowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Liczba przewodów | 2 |
| Długość [mm] | 705 |
| nr EAN | 087295950678 |

| Kod silnika | CFFB |
| Dolot - Ø [mm] | 80 |
| Wylot - Ø [mm] | 80 |
| Długość [mm] | 110 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326950350 |

| Kod silnika | CBAB |
| Kod silnika | CBAB/CJAA |
| Dolot - Ø [mm] | 80 |
| Wylot - Ø [mm] | 80 |
| Długość [mm] | 110 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326952071 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Zakres pomiarowy od [kPa] | 20,0 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 300,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326959124 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Kod silnika | CBAB |
| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Kod silnika | CFFB |
| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Kod silnika | CJAA |
| Rok prod. do | 201112 |
| Rok prod. od | 201201 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4010326812955 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Rok prod. do | 201211 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 800 |
| nr EAN | 4010326903929 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Rok prod. do | 201211 |
| Układ wydechowy | przed turbosprężarką |
| Liczba przewodów | 2 |
| Długość [mm] | 860 |
| nr EAN | 087295904084 |

| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Rok prod. do | 201211 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 1200 |
| nr EAN | 4010326939096 |

| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Rok prod. do | 201211 |
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| Liczba przewodów | 2 |
| Długość [mm] | 953 |
| nr EAN | 087295953396 |

| Kod silnika | CBAB |
| Ciężar netto [g] | 30 |
| nr EAN | 5902048092946 |

| Rok prod. od | 200911 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | CBAB/CFFB/CJAA |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Ciężar netto [g] | 150 |
| nr EAN | 5902048081926 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Numer podwozia od | 1K-9-400 001 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Numer podwozia od | 1K-9-400 001 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 710 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Numer podwozia od | 1K-9-400 001 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 825 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |

| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |

| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Numer podwozia od | 1K-9-400 001 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977941023 |

| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Numer podwozia od | 1K-9-400 001 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977942242 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Kolor | czerwony |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |

| Rok prod. od | 200909 |
| Rok prod. do | 201211 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |

| Rok prod. od | 200909 |
| Rok prod. do | 201008 |
| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Rok prod. od | 200911 |
| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 595 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 722 |

| Rok prod. od | 200909 |
| Rok prod. do | 201005 |
| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 870 |

| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 600 |

| Rok prod. od | 200911 |
| TECDOC-Nr silnika | 23178 |
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 725 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 990 |

| Rok prod. do | 201211 |

| Rok prod. od | 200911 |
| Rok prod. do | 201211 |



| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| dla numeru OE | 038 906 051 C |
| nr EAN | 4044688361165 |

| Długość [mm] | 350 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 4044688398697 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| nr EAN | 4044688488411 |

| TECDOC-Nr silnika | 20799 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | za filtrem cząstek stałych |
| Długość przewodu [mm] | 724 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 4044688493057 |

| TECDOC-Nr silnika | 23179 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Gwint zewn. [mm] | M16 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 671 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| nr EAN | 4054228712722 |

| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 18 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | beżowy |
| Rozmiar klucza | 27 |
| Strona zabudowy | Rura rozdzielacza paliwa |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciśnienie robocze [bar] | 2000 |
| Sposób montażu | przykręcany |

| kod | CFFB |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część | |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 113 883 |
| Strona zabudowy | Obudowa filtra powietrza |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Materiał obudowy | PBT (polibutylentereftalat) |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną kratką |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii sonda do Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen GOLF VI (5K1) 2.0 TDI produkowanego od 2008.10 do roku 2013.05
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 140 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii sonda do Volkswagen GOLF VI (5K1)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na sonda do Volkswagen GOLF VI (5K1) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2008.10 do roku 2013.05, i mocy silnika 140 KM
.
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024

Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024

Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023

Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023

Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022

Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022