Sonda lambda 93909 NGK
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Liczba przewodów | 5 | |
| Długość [mm] | 1200 | |
| nr EAN | 4010326939096 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 93909 NGK
| AUDI | 03G 906 262 G | |
| AUDI | 057 906 262 | |
| AUDI | 057 906 262 A | |
| AUDI | 057 906 262 C | |
| AUDI | 057 906 262 E | |
| AUDI | 059 906 262 E | |
| AUDI | 06A 906 262 BK | |
| AUDI | 1K0 998 262 AA | |
| AUDI | 1K0 998 262 AE | |
| AUDI | 4L0 998 262 E | |
| PORSCHE | 057 606 262 H | |
| PORSCHE | 958 606 128 10 | |
| PORSCHE | 958 606 129 10 | |
| SEAT | 03G 906 262 | |
| SEAT | 06A 906 262 BK | |
| SKODA | 03G 906 262 | |
| SKODA | 06A 906 262 BK | |
| VOLKSWAGEN | 03G 906 262 | |
| VOLKSWAGEN | 03G 906 262 G | |
| VOLKSWAGEN | 03L 906 262 C | |
| VOLKSWAGEN | 03L 906 262 G | |
| VOLKSWAGEN | 03L 906 262 L | |
| VOLKSWAGEN | 03L 906 262 M | |
| VOLKSWAGEN | 03L 906 262 N | |
| VOLKSWAGEN | 03L 906 262 T | |
| VOLKSWAGEN | 057 906 262 | |
| VOLKSWAGEN | 057 906 262 A | |
| VOLKSWAGEN | 057 906 262 C | |
| VOLKSWAGEN | 057 906 262 E | |
| VOLKSWAGEN | 057 906 262 G | |
| VOLKSWAGEN | 057 906 262 H | |
| VOLKSWAGEN | 059 906 262 E | |
| VOLKSWAGEN | 06A 906 262 BK | |
| VOLKSWAGEN | 070 906 262 | |
| VOLKSWAGEN | 077 906 262 F | |
| VOLKSWAGEN | 07Z 906 262 D | |
| VOLKSWAGEN | 07Z 906 262 E | |
| VOLKSWAGEN | 07Z 906 262 F | |
| VOLKSWAGEN | 07Z 906 262 G | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 998 262 AA | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 998 262 AE | |
| VOLKSWAGEN | 4L0 906 262 A | |
| VOLKSWAGEN | 4L0 906 262 C | |
| VOLKSWAGEN | 4L0 906 262 E | |
| LAMBORGHINI | 06A 906 262 BK | |
| BENTLEY | 06A 906 262 BK |
Zastosowanie Sonda lambda 93909 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 93909 NGK:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.