części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C50302ABE abe
Cylinderek hamulcowy C50302ABE ABE
21.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C50302ABE
producent:
ABE
| Średnica [cal] | 5/8 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 15,88 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427207349 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C50302ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: KIA PRIDE 1.1/1.3 01.90-09.01
Cylinderek hamulcowy C50302ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Cylinderek hamulcowy C50302ABE producenta ABE
KIA
MDX0126610, MDX0126610A
numery OEM:
| KIA | MDX01 26610 | |
| KIA | MDX01 26610A |
zamienniki:
J3230301
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J CS-K04
brak
JAPANPARTS
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C50302ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.