wybrany samochód:
Fiat Ducato Platforma / Podwozie (250_) 150 Multijet 2,3 D (2011.06-???) 148km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy CZH1034 ABE
125.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CZH1034
producent:
ABE
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Średnica [mm] | 48 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| System hamulcowy | BENDIX |
| sparowany numer artykułu | CZH1033 |
| Średnica tłoka [mm] | 48 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1034 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: FIAT 500, CINQUECENTO, PANDA, PANDA/HATCHBACK, PUNTO, PUNTO/HATCHBACK, SEICENTO / 600, SEICENTO / 600/HATCHBACK, LANCIA Y, Y10 0.7-Electric 07.91-
numery OEM:
| FIAT | 1820282 | |
| FIAT | 51840303 | |
| FIAT | 71714554 | |
| FIAT | 71753241 | |
| FIAT | 71793320 | |
| FIAT | 735249501 | |
| FIAT | 735394668 | |
| FIAT | 735487230 | |
| FIAT | 77 364 842 | |
| FIAT | 77364674 | |
| FIAT | 7755711 | |
| FIAT | 9914106 | |
| FIAT | 9944608 | |
| FIAT | 9946106 | |
| FIAT | 9948109 |
zamienniki:
13012123104
brak
SBS
F 23 085
brak
BREMBO
38063800
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1034 ABE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu