Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Mitsubishi Lancer Ii (a17_) 1.6 (a174) (1979.09-1983.02) 82km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy CZH1056 ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CZH1056
producent:
ABE
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Średnica [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| System hamulcowy | BENDIX |
| sparowany numer artykułu | CZH1055 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1056 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT III, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI, ESCORT VI/KOMBI, ORION III 1.3-1.8D 09.80-06.01
numery OEM:
| FORD | 1048296 | |
| FORD | 1138611 | |
| FORD | 1478468 | |
| FORD | 6180378 | |
| FORD | 91AB2B294BA | |
| FORD | 97AG2B294BA |
zamienniki:
13012125112
brak
SBS
F 24 029
brak
BREMBO
38071200
brak
TEXTAR
83-0019
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1056 ABE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu