Zacisk hamulcowy CZH1122 ABE
170.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CZH1122
producent:
ABE
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Średnica [mm] | 45 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| sparowany numer artykułu | CZH1123 |
| Średnica tłoka [mm] | 45 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1122 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód L (nowy) pasuje do: NISSAN INTERSTAR, OPEL MOVANO A, RENAULT MASTER II 1.9D-3.0D 12.97-
Zacisk hamulcowy CZH1122 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1122 producenta ABE
RENAULT
7701206725, 7711135723, 8253847
OPEL
4402988, 9110988
NISSAN
41011-00QAD, 4101100Q0C
numery OEM:
| NISSAN | 41011-00QAD | |
| NISSAN | 4101100Q0C | |
| OPEL | 4402988 | |
| OPEL | 9110988 | |
| RENAULT | 7701206725 | |
| RENAULT | 7711135723 | |
| RENAULT | 8253847 |
zamienniki:
629961
brak
A.B.S.
J3211058
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
13012136113
brak
SBS
F 56 100
brak
BREMBO
38132300
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1122 ABE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu