Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3073 SEINSA AUTOFREN
16.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
D3073
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320013817 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3073 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: BMW 3 (E30), CITROEN LNA, SAXO, VISA, XSARA, ZX, FORD CAPRI III, GRANADA, GRANADA II, SIERRA II, TAUNUS, HYUNDAI PONY 0.6-2.9 01.70-08.05
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3073 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3073 producenta SEINSA AUTOFREN
BMW
34211154236, 34211156636
FORD
1485020, 1555153, 74EB2128AA
CITROËN
95534128
PEUGEOT
440262, 444942
Producent
Numer OE
BMW34211154236
BMW34211156636
CITROËN95534128
FORD1485020
FORD1555153
FORD74EB2128AA
PEUGEOT4402-62
PEUGEOT444942
TALBOT135454
TALBOT135455 00
TALBOT87112000
TALBOT9404449428
NumerProducentCena
SP7713TRWbrak
2416A.B.S.brak
F 026 002 506BOSCHbrak
SP2714TRWbrak
W4715KAWEbrak
SP5773TRWbrak
SP5043TRWbrak
RK20956FTE automotive GmbHbrak
24.3220-0905.3ATEbrak
BWF251TRWbrak
BWF252TRWbrak
R20016A1FTE automotive GmbHbrak
500 503TOPRANbrak
04-0310METELLI CIFAMbrak
04-0160METELLI CIFAMbrak
RK20027FTE automotive GmbHbrak
RK20030FTE automotive GmbHbrak
03.3220-3201.3ATEbrak
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3073 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.