części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » D3558 seinsa autofren
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3558 SEINSA AUTOFREN
13.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
:3 szt. wysyłka Piątek
:3 szt. wysyłka Poniedziałek
:3 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
D3558
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320032986 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3558 SEINSA AUTOFREN
AUTOFREN Reperaturka cylinderka hamulcowego P FIAT 126,127, 128 (BENDIX-BOSCH)
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3558 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3558 producenta SEINSA AUTOFREN
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3558 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.