Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » chłodnica klimatyzacji, skraplacz Ford ESCORT II (ATH) 1.3 (1974.12-1980.08) 57km » IV5034 ava cooling systems
wybrany samochód: 
Ford Escort Ii (ath) 1.3 (1974.12-1980.08) 57km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Skraplacz klimatyzacji 570x480x20 IV5034 AVA COOLING SYSTEMS

338.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

IV5034

Jednostkaszt.
Ograniczenia producentaBehr
MateriałAluminium
Rozmiar gwintu wejżcie3/4 Inch-16 UNF
Wymiar gwintu wyjście5/8 Inch-18 UNF
Długość sieci [mm]582
Szerokość sieci [mm]480
Głębokość sieci [mm]35
EAN4045385011643
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Skraplacz klimatyzacji 570x480x20 IV5034 AVA COOLING SYSTEMS

Skraplacz klimatyzacji 570x480x20 pasuje do: IVECO EUROCARGO I-III, EUROTRAKKER 01.91-09.15
numery OEM:
IVECO      7036303505
IVECO      8189330

Zastosowanie Skraplacz klimatyzacji 570x480x20 IV5034 AVA COOLING SYSTEMS w samochodach:

Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji


Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.

Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.

Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.

Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.