
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4025258802820 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-267715 BILSTEIN
Amortyzator tylnej osi z serii OE Replacement przeznaczony do zastosowań zgodnych z rozwiązaniami fabrycznymi. Konstrukcja gazowa stabilizuje pracę układu tłumienia w zmiennych warunkach drogowych i temperaturowych, ograniczając pienienie oleju podczas intensywnej pracy. Element jest typu niepodtrzymującego sprężyny, dlatego współpracuje z osobnym sprężynowaniem, zgodnie z oryginalną konfiguracją zawieszenia.
Mocowanie realizowane jest przez oczko górne oraz oczko dolne, co ułatwia zamienność z odpowiednim odpowiednikiem katalogowym. Przed zakupem zalecane jest sprawdzenie dopasowania do konkretnej wersji pojazdu (po VIN lub w konfiguratorze), ponieważ w obrębie jednego modelu mogą występować różne warianty zawieszenia. Numer EAN: 4025258802820.
Najważniejsze informacje:
– strona zabudowy: oś tylna
– rodzaj: amortyzator gazowy, niepodtrzymujący sprężyny
– mocowanie: górne oko / dolne oko
| JEEP | 6822 4858AC | |
| JEEP | 6822 4858AD | |
| JEEP | 68224858ad |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-267715 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-267715 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.