Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 500124 CAFFARO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
500124
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 22 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5901958650154 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 500124 CAFFARO
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 500124 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 500124 producenta CAFFARO
FORD
3978035, F83E6C348AA
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 500124 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 500124 CAFFARO:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.