Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 80-40 CAFFARO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
80-40
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 64 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 22,5 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5901812502599 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 80-40 CAFFARO
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 80-40 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 80-40 producenta CAFFARO
AUDI
059903341A, 059903341E, 059903341J
MERCEDES-BENZ
0002020019, 0002020919, 6612003170, A0002020019, A0002020919, A6612003170
VOLKSWAGEN
059903341A, 059903341E, 059903341J
SKODA
059903341A, 059903341E
FIAT
K05184638AD
| AUDI | 059 903 341 A | |
| AUDI | 059 903 341 E | |
| AUDI | 059 903 341 J | |
| AUDI | 059903341A | |
| AUDI | 059903341E | |
| AUDI | 059903341J | |
| BMW | 11 28 7 511 474 | |
| BMW | 11287511474 | |
| CHRYSLER | 0 4792 836AA | |
| CHRYSLER | 0 5080 246AA | |
| CHRYSLER | 04593848AA | |
| CHRYSLER | 04593985AA | |
| CHRYSLER | 04792836AA | |
| CHRYSLER | 05080246AA | |
| CHRYSLER | 05184638AC | |
| CHRYSLER | 05184638AD | |
| CHRYSLER | 06507720AA | |
| CHRYSLER | 4593-848AA | |
| CHRYSLER | 4593848AA | |
| CHRYSLER | 4627851AA | |
| CHRYSLER | 6 8020 888AA | |
| CHRYSLER | 68020888AA | |
| CHRYSLER | K04593985AA | |
| CHRYSLER | K68020888AA | |
| FIAT | K05184638AD | |
| MERCEDES-BENZ | 000 202 00 19 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 202 09 19 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002020019 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002020919 | |
| MERCEDES-BENZ | 661 200 31 70 | |
| MERCEDES-BENZ | 6612003170 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 202 00 19 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 202 09 19 | |
| MERCEDES-BENZ | A 661 200 31 70 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002020019 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002020919 | |
| MERCEDES-BENZ | A6612003170 | |
| PORSCHE | 955 102 118 00 | |
| PORSCHE | 955 102 118 01 | |
| PORSCHE | 95510211800 | |
| PORSCHE | 95510211801 | |
| SKODA | 059 903 341 A | |
| SKODA | 059 903 341 E | |
| SKODA | 059903341A | |
| SKODA | 059903341E | |
| VOLKSWAGEN | 059 903 341 A | |
| VOLKSWAGEN | 059 903 341 E | |
| VOLKSWAGEN | 059 903 341 J | |
| VOLKSWAGEN | 059903341A | |
| VOLKSWAGEN | 059903341E | |
| VOLKSWAGEN | 059903341J | |
| SSANGYONG | 66120-03170 | |
| SSANGYONG | 6612003170 | |
| SSANGYONG | 66520-03070 | |
| SSANGYONG | 66520-03170 | |
| SSANGYONG | 6652003070 | |
| SSANGYONG | 6652003170 | |
| SSANGYONG | 67120-00210 | |
| SSANGYONG | 6712000210 |
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 80-40 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 80-40 CAFFARO:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.